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美国已有48个州开办了猪价保险业务。这些州里的任何猪场都可以申请购买猪价保险产品。以生猪价格保险（LRP-swine）为例，猪场向美国农业部风险管理局（RMA）申请购买猪价保险产品，保单于审批通过后的次日生效。保险的有效期有4个可选，13周、17周、21周和26周。保障水平可在70%~100%之间进行选择，保障水平越高，赔付金额越高，相应的保费也越高。保险以CME生猪期货价格为猪价的具体指标，并以此依据计算。根据芝加哥商品交易所（CME）瘦肉猪（Lean-hog）合约的期货价格、固定膘重比（0.74）和选定的保障水平（a）计算得到投保的LRP保险合同的保障价格：

报道认为，马斯克的Space X经营了十年多，太空探索龙头地位不会太快被动摇，就连美国航空航天局（NASA）也是Space X客户，NASA选择了Space X为其称为DART的小行星防御系统提供发射服务，这个计划连同火箭发射预计花费接近7000万美元。

生猪养殖规模化的不断推进，也促进了养殖场的专业化发展。美国传统的养殖场大都属于育繁一体化模式，从种猪繁殖到育肥猪出栏全程参与。规模化的养殖场更多依据生猪的成长周期实行专业分工，不同养殖环节独立经营。根据生猪的生长周期，生猪饲养可分为3个不同的阶段：繁殖（Farrow）--仔猪哺育（Feeding）--育肥猪饲养（Finish），并依此相应设立专业的种猪选育场、仔猪哺育场及育肥猪饲养场。

随着大资管行业的发展，广义基金（包括公募基金、券商资管、银行理财等），以及部分城商行、农商行为代表的交易盘，取代了全国性大行、保险组成的配置盘，成为市场的增量资金，一定程度上主导了市场的边际定价。对于新增资金而言，其资金成本更高，一方面是产品要求收益率更高，加杠杆成为主流策略；另一方面则是由于市场流动性分层而导致的杠杆部分成本较高，利率债票息无法覆盖杠杆资金成本。两者共同作用下，交易盘青睐流动性更好的券种进行频繁的买卖操作并试图赚取价差。

KC-46加油机以波音767-200客机为基础研制，美军希望以它取代现役庞大的KC-135加油机机队（上图为KC-46A、下图KC-135）波音周二发表声明称，改正这个问题是波音公司和加油机项目组的首要任务。“波音承诺将向空军移交完全没有外源性异物的飞机，”波音公司发言人查尔斯·拉梅表示：“尽管我们已经取得了一些进步，但我们本可以做的更好。”

“中国市场对福特汽车的赢利和持续发展至关重要。”福特汽车执行副总裁及全球市场总裁吉姆·法利表示，作为全球最大的汽车市场，中国市场独具领导地位，并成为行业发展焦点，随着将中国市场升级为独立业务单元，并由经验丰富的中国本土高管领导，福特将成为一个机构更精简、决策更高效、更贴近消费者的公司。